Aéroport International de Sabiha Gokçen

9/23/2017
Aéroport international (l'A.I.T.A de Gökçen de Sabiha : SCIE, ICAO : LTFJ) est l'un des aéroports servant Istanbul, Turquie. Le service est baptisé du nom de Sabiha Gökçen, le premier pilote féminin du combat du monde. Il est du côté asiatique de la ville bicontinental, Istanbul. Il a été construit parce que l'aéroport international d'Atatürk (du côté européen) n'était pas assez grand pour satisfaire les demandes éclatantes de passager (domestique et international). La capacité terminale internationale de la SCIE est des passagers de 3M/année et la capacité terminale domestique est 0.5M/year.
L'A.I.T.A : SCIE - ICAO : LTFJ
Résumé
Type public d'aéroport
Opérateur HEAS
Services Istanbul, Turquie
Altitude AMSL 311 pi (95 m)
Coordonne le ″ N, le ″ E du ′ 40°53 du ′ 29°18
Pistes
Surface de longueur de direction
pi m
6/24 béton 9.842 3000

Vols internationaux terminaux

La borne de vols internationaux a un secteur du ² de 20.000 m se composant du rez-de-chaussée de ² de 16.000 m et du niveau de mezzanine de ² de 4.000 m.

Une photo aérienne du terminalIt international comporte :
3.000.000 passagers/capacité d'année.  
Salons de CIP et de VIP
Magasins hors-taxe, barres et cafés, publications et restaurants
Bureau de poste, banque, Loyer-un-Voiture
Bureaux

Matériaux

Granit utilisé dans le plancher et sur les visages externes ; modules en aluminium décoratifs utilisés pour des montages d'illumination, haut-parleurs audio, diffuseurs de ventilation sur le plafond.

Mode d'opération

La borne de vols internationaux se compose de trois salons : deux fonctionnant pour des départs, A et B, et un pour des arrivées. Chaque salon de départ adapte à 11 compteurs d'inscriptions et à 4 portes embarquantes, et la section d'arrivée contient 12 compteurs de passeport.

Galerie et plateforme

Des galeries, reliant ensemble le transformateur, des bâtiments de VIP et d'autres unités de l'aéroport, sont localisées 6 m au-dessous de la terre. Une structure d'intérieur de plateforme de 200 m de longueur avec un secteur de ² de 3000 m est située au nord du bâtiment comme structure autonome avec la construction en acier sur les colonnes concrètes renforcées. La structure de plateforme ser également d'une verrière de réception de passager.

Systèmes électroniques

Les systèmes électroniques incluent le système de visualisation de l'information de vol (FIDS), le système de télévision à circuit fermé (CCTV), le système de contrôle d'accès de carte, l'horloge centrale, la radiodiffusion d'adresse publique et de musique, la détection de feu automatique et les systèmes de prix de Carpark.

Système de flash

Dispositif de climatisation

30 centraux de climatiseur
110 différents modules de confort

Système extincteur

Deux pompes de jockey
Deux pompes de feu principales
L'eau pressurisée dans le système de pompage du feu est maintenue disponible pour l'utilisation à tout moment par des coffrets du feu, installé à de diverses sections dans le bâtiment et le plancher et les arroseuses de plateforme ont installé -2.80 m ci-dessous en.

Systèmes de bagage

Un système complètement automatique de convoyeur de bagage pour réaliser tout le bagage effectuant des processus des 3.500.000 passagers/capacités d'année est disponible. Le système de convoyeur est capable de détecter toutes sortes d'explosifs, apportées par les passagers ou entrantes avec le bagage.

Portes

Il y a 44 complètement automatique, des portes de cellule photo-électrique. Des portes s'ouvrant à l'extérieur sont équipées des écrans d'air avec les réchauffeurs électriques afin d'empêcher l'équilibre conditionné d'air de l'intérieur de bâtiment.

Lignes Aériennes et Destinations

Aerotur Airlines (Aktau, Taraz) 
AMC Airlines (Cairo) 
Air Arabia (Sharjah) 
Belle Air (Tirana) 
Condor Airlines (Munich) 
Corendon Airlines (Amsterdam, Brussels, Eindhoven, Paris, Tel Aviv) 
easyJet (Basel/Mulhouse, London-Luton) 
Germanwings (Berlin-Schönefeld, Cologne/Bonn, Dortmund, Hamburg, Stuttgart) 
Jazeera Airways (Kuwait) (coming soon) 
MyAir (Milan-Bergamo) 
Norwegian Air Shuttle (Oslo) [Seasonal] 
Pegasus Airlines (Adana, Ankara, Antalya, Bodrum, Dalaman, Diyarbakir, 
Düsseldorf, Ercan, Erzurum, Gaziantep, Kayseri, London-Stansted, Malatya, 
Munich, Nuremberg, Samsun, Stuttgart, Tehran-Imam Khomeini, Trabzon, Van, Vienna, Zurich) 
Pegasus Airlines operated by Izair (Izmir) 
TUIfly (Düsseldorf, Frankfurt, Hanover) 
Turan Air (Ganja) 
Turkish Airlines (Adana, Ankara, Antalya, Bodrum, Dalaman, Diyarbakir, Erzurum, 
Gaziantep, Izmir, Kars, Trabzon, Van) 

Borne domestique

Le bâtiment se compose d'une portion intermédiaire de section pour les procédés d'inscriptions et les services de bagage, et des halls de départ de passager et d'arrivée.
Il comporte:
secteur d'utilisation de ² de 2.000 m
500.000 passagers/capacité d'année
Cafétéria
Bureaux
Borne de cargaison :
capacité de 90.000 tonnes/année
18 dépôts d'entreposage au froid

Statistiques du trafic d'aéroport

Il n'y a aucune donnée du trafic fournie par DHMI encore. Examiner le site Web de DHMI [1] pour assurer les statistiques (dans Turc) qui pourraient être éditées à l'avenir.

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